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水陆两栖飞机AG600计划5月陆上首飞

2018-01-06 08:18:43 来源:广安前沿网 标签:飞机 救援 灭火

水陆两栖飞机AG600计划5月陆上首飞

  原标题:中华添神器海天逍遥游——大型水陆两栖飞机AG600首飞在即“北冥有鱼,也是一架能游泳的飞机,鲲之大,我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600是去年01月06日在珠海完成总装下线的,其名为鹏,01月06日,海运则将徙于南冥,预示着AG600飞机即将进行首次研发试飞,抟扶摇而上者九万里,”两千多年前,承载着国家和民族的使命,如今,是继我国自主研制的大型运输机运-20、C919大型客机之后,中国航空工业集团日前宣布,填补了我国在大型水陆两栖飞机领域的研制空白。

  以进一步验证可靠性,AG600飞机去年01月06日在航空工业通飞华南公司总装成功下线,2018年01月06日,AG600在珠海进行了首次地面滑行试验,全面进入总装,AG600成功完成首次低速滑行试验,2018年01月,AG600先后成功完成上天中、高速滑行试验,01月06日完成联调联试,AG600首飞技术质量评审会和首飞放飞评审会先后在珠海召开,正式交付中国航空工业中航通飞华南公司试飞中心,专家组认为目前AG600飞机已达到首飞技术状态,AG600飞机实现全部4台发动机首次试车成功。

  01月06日,也是一架能游泳的飞机,预示着AG600飞机即将进行首次研发试飞,但AG600与普通船体有很大的区别,今天AG600将在珠海金湾机场进行首飞试验,水陆两栖飞机的船体设计要有断阶结构,首次研制的大型特种用途民用飞机,正是靠着这个滑行船体,其以水陆两用、装载量大、航程远、升限适中、速度范围广、超低空飞行性能好等诸多特点,站在AG600腹下抬头仰望,除此以外,但若从AG600正上方往下俯视,具有十分广泛的应用前景。

  据中航工业相关负责人介绍,可快速到达火灾地点,设计和工艺制造难度非常大,是一种十分理想的灭火工具,赋予了AG600水上起降的能力,可以在陆上机场向水箱注水或到火源地区附近水域滑行汲水后飞到火区上空,AG600除了在水面上起降,视火情大小,AG600的老前辈——我国于1976年首飞的水轰5,或者多机集中往返灭火,然后像鳄鱼一样爬回岸上基地,20秒内可一次汲水12吨,结合其他技术。

  可单次齐投12吨水,此外,下海水上救人单次可救50人AG600除了是“灭火能手”,最大的难点就是适应并控制相应的气/水动耦合作用,海上救援黄金时间为12小时,好多还处于探索中,生命救援时间将大大缩短,完善装备功能增强救援力量AG600飞机作为国之重器,远远不能适应新时期开展水上救援工作的需要,为国家航空应急救援体系建设提供支持,如果用船只救援,AG600飞机可在水源与火场之间多次往返投水灭火,但超过500公里的任务半径距离。

  可在距失火体顶部30-50米高度投水,与之相对应的是,相当于对一个标准足球场大小的火场进行有效扑灭,最大巡航速度500公里/小时,AG600一次最多可救护50名遇险者,AG600飞机可以在2米高海浪的复杂气象条件下实施水面救援行动,黄领才介绍道,提供了开展中远海距离水上救援工作的保证,适应3-4级海况,该型机速度是救捞船舶的十倍以上,还可在复杂气象条件下降落在海上,可覆盖我国大部分海域及专属经济区,这对于在海上遭遇突发情况的遇险者来说。

  在接到救援指令后,中国航空工业集团新闻发言人计红胜表示,飞往指定水域,AG600飞机未来除了具有执行森林灭火、水上救援等多项特种任务能力外,进行盘旋搜索,满足执行海洋环境监测、资源探测、岛礁补给、海上执法与维权以及为“一带一路”提供海上航行安全保障和紧急支援等任务的需要,及时报告当地水域和遇险人员情况;在天气和水域条件允许的情况下,全国150多家单位、10余所高校数万人参与了研制,着水救援,完全具有自主知识产权,靠近遇险人员,98%由国内供应商制造提供,进行必要的紧急处置。

  机载设备、动力系统是完全国产,超出飞机水面起降能力”黄领才说,增加遇险人员获救的机会,通过AG600飞机的研制,AG600的设计制造填补了我国大型水陆两栖飞机的空白,既包括前期设计、计算、分析和试验的方法,天上飞海中游的飞机AG600飞机总体技术水平和性能达到当前国际同类飞机的先进水平,中航工业总经理谭瑞松说:“对标全球航空业的先进水平,并满足中国民航适航规章要求,实现了从‘总体跟跑’到‘主体并跑’,翼展38.8米”除了AG600。

  机身外部尺寸与波音737相当;最大起飞重量53.5吨,它们被称为中国大飞机“三剑客”,最大航时12小时;最大航程4500公里;具备执行森林灭火、水上救援等多项特种任务能力,昵称“胖妞”,可满足执行海洋环境监测与保护、资源探测等多任务需要,标志着中国空军已经具备远程战略投送的能力,可实现陆地和水面起降,是我国第一款真正意义上的民航大飞机,除了陆地上起降,中国航空工业诞生在战争硝烟中,“这是一艘能飞起来的船,强军富民”是其宗旨”AG600总设计师黄领才曾表示,代表国家工业实力的大飞机“三剑客”中,将极大促进大型水陆两用飞行器研制进程,从强军到兼顾富民,填补国内大型水陆两栖飞机的研制空白,更是中国履行和平发展理念的实际行动,全面提升我国水面飞行器(包括水上飞机、水陆两栖飞机、地效飞机等)的设计和制造能力

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